Гафът на Ферари отваря вратата за Верстапен в Унгария

Макс Верстапен спечели Гран При на Унгария, след като поредната грешка в стратегията на Ферари коства вероятна победа на Шарл Льоклер.

Верстапен пресече границата на 7,8 секунди пред Люис Хамилтън, след късен скок от седемкратния световен шампион, а Джордж Ръсел беше трети.

Льоклер завърши шести и сега изостава от Верстапен с 80 точки към лятната пауза на спорта.

След като преодоля 30-те обиколки на съпротивата на поулмена Ръсел, за да поведе с брилянтно движение около външната страна на Mercedes на завой 1, Leclerc изглеждаше на път да вземе карирания флаг.

Но следобедът на монегаските беше провален – и надеждите му за шампионата нанесоха почти необратим удар – когато Ферари избра да постави своя звезден пилот на най-твърдата гума.

От това, че беше най-бързият човек на пистата, Льоклер изведнъж нямаше скорост и беше погълнат от Верстапен, който стартира 10-ти, в началото на 40-та обиколка. Верстапен се завъртя в предпоследния завой в същата обиколка, за да позволи на Льоклер да се върне начело .

Но такава беше липсата му на скорост по отношение на стратегия, отхвърлена от доставчика на гуми Pirelli, Верстапен се завърна зад Ферарито, надпреварвайки се покрай обсадения си съперник във втория завой пет обиколки по-късно. с втора титла за толкова години изглежда все по-вероятно.

Ferrari избра да постави Charles Leclerc на най-твърдата гума

Началната половина на неделното състезание бе водена от Ръсел, след като той се отдалечи от своите оценки 24 часа след като спечели първия пол в кариерата си.

Карлос Сайнц, който стартира втори, ухапа скоростната кутия на Мерцедес на Ръсел в първия завой, но Ръсел показа страхотно хладнокръвие, за да задържи човека на Ферари, и той изтегли 2,4 секунди след само три обиколки.

Сайнц и Льоклер започнаха да притискат Ръсел обратно, но след първия кръг от спирания преднината на Ръсел остана на две секунди.

До този момент Льоклер изпревари Сайнц и беше най-бързият човек в Унгария. Изражението на примирение се появи на лицето на шефа на Mercedes Тото Волф и въпреки стоическата съпротива на Ръсел, Leclerc получи своя човек в 30-та обиколка. Въпреки заплахата от дъжд, това изглеждаше така за Leclerc, само за Ferrari да направи странна стратегия.

Льоклер отпадна, докато водеше Гран при на Франция миналия уикенд, но тук неговият отбор беше виновен, като тяхната звезда трябваше да спре за гуми още веднъж от съперниците си.

Сега той е еквивалент на три победи зад Верстапен с девет кръга, които идват след месец спиране на спорта.

Хамилтън стартира седми, но се изкачи до пети, след като изпревари Естебан Окон и Фернандо Алонсо в началото.

През дълги периоди от състезанието Хамилтън беше извън състезанието, но след като възприе различна стратегия от тези около него, състезанието дойде срещу британския пилот в заключителните етапи.

С оставащи 19 обиколки Хамилтън беше начело, когато спря за най-меката гума.

Той напусна бокса пети, но изпревари Сайнц със седем обиколки до края и след това изпревари съотборника си Ръсел с пет, завършвайки състезанието с най-бързата обиколка.

Сайнц пресече линията на четвърто място, едно място пред съотборника на Верстапен в Ред Бул Серхио Перес.

!function (f, b, e, v, n, t, s) {
if (f.fbq) return;
n = f.fbq = function () {
n.callMethod ? n.callMethod.apply(n, arguments) : n.queue.push(arguments)
}
;
if (!f._fbq) f._fbq = n;
n.push = n;
n.loaded = !0;
n.version = ‘2.0’;
n.queue = [];
t = b.createElement(e);
t.async = !0;
t.src = v;
s = b.getElementsByTagName(e)[0];
s.parentNode.insertBefore(t, s)
}(window, document, ‘script’, ‘https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js’);

fbq(‘init’, ‘513914798814299’);

fbq(‘init’, ‘532150710329020’);

fbq(‘init’, ‘1055413517874698’);

fbq(‘track’, “PageView”);

Leave a Comment