Единственото бяло Ferrari Enzo в Existence се отправя на търг

Ferrari рисува само един единствен Enzo в Bianco Avus, което го прави един от най-специалните скачащи коне, произвеждани някога.

O la balenaголемият бял кит – най-рядкото от всички Ferrari Enzos, създавани някога излиза на търг. Това е единственият от италианските водещи суперавтомобили, напуснали фабриката, боядисан в Bianco Avus, зашеметяващ нюанс на бяло. И отива на търг на 29 юни.

Енцо беше почит към самата легенда

Бяло Ферари Енцо
(Снимка / RM Sotheby’s)

Ferrari Enzo беше почит към човека, който основа и построи автомобилната легенда, Enzo Ferrari. Разработен в началото на века, той използва най-новата технология на компанията за производство на автомобили от Формула 1. Продължение на също толкова емблематичния Ferrari F40 и недооценения F50, Enzo имаше изцяло каросерия от въглеродни влакна, карбоново-керамични композитни дискови спирачки и автоматизирана ръчна скоростна кутия в стил F1. И това е само надраскване на повърхността.

Ферари добави технология към Enzo, която Формула 1 дори не позволи. Това включва усъвършенствани функции за активна аеродинамика като предни капаци на долната част на купето и подвижен заден спойлер, който му дава почти достатъчно притискаща сила, за да се движи по покрива на тунел. (Това беше преди подвижните устройства да бъдат пренастроени в движение, за да понижат притискащата сила и да позволят по-висока максимална скорост.)

Сърцето на Enzo беше 6.0L V12. Генерирайки 651 конски сили и 485 фунт-фута въртящ момент в Enzo, този двигател имаше крака. Ferrari използва негова версия дори днес, захранвайки 812 Superfast, Monza и др. Крещещият V12 не беше цялата кола, но изигра огромна роля в определянето на характера на Enzo.

Официално бяха построени само 400 бройки от Ferrari Enzo – 399 за някои изключително важни и заможни клиенти и един, който Ferrari даде на папата.

Само 20 нестандартни Enzos, само един в бяло

Бяло Ферари ЕнцоБяло Ферари Енцо
(Снимка / RM Sotheby’s)

От тези 400, 380 бяха боядисани в червено или жълто, единствените цветове на Ferrari, които бяха планирали да позволяват. Разбира се, когато сте толкова високо в стратосферата на компанията, дори тези неща могат да бъдат малко гъвкави.

Само 20 от автомобилите бяха завършени в цвят, който беше нестандартен („extracampionario“ на езика на Ferrari). Според аукционната къща RM Sotheby’s, която пуска тази кола под чука в края на този месец, това е единствената завършена в Bianco Avus. Не можем да намерим други, които биха поставили под съмнение това твърдение.

Дори папата, който щеше да има впечатляваща селекция от италианска екзотика, ако не бяха продадени на търг за благотворителни каузи, не получи бял Енцо. Вместо това колата Ferrari, дадена на Негово Светейшество, беше червена. Ето колко уникален е този конкретен Енцо.

Това ли е най-вълнуващият цвят за боядисване на вашето крещящо Ferrari? Не точно. Обичаме ли го завършен в този цвят, носещ спомени за Маями Vice Testarossa? Абсолютно.

Експозиция, прекарана последното десетилетие в Хонконг

Бяло Ферари ЕнцоБяло Ферари Енцо
(Снимка / RM Sotheby’s)

RM Sotheby’s представя историята на автомобила, започвайки с неговото завършване през май 2003 г. Бялата боя е съчетана с интериор в Nero кожа, а купувачът е избрал червени инструменти Rosso Corsa. Друга рядка опция, изключително големите седалки от въглеродни влакна са монтирани и са украсени с 3D черни вложки от плат.

Автомобилът е продаден на „много частен немско-швейцарски милиардер“ чрез Ferrari Central Europe в Германия и Symbol Automobiles в Матран, Швейцария. В списъка на търга се казва, че колата не е намерила голяма полза и вместо това е била експонат във витрината на този швейцарски дилър.

Автомобилът е изнесен за Хонконг през 2011 г., където е пребивавал до скорошния си временен внос в Канада за продажба. Въпреки че е нерегистриран в Хонконг, в списъка на търга се казва, че е каран. Сега има 9 600 км на километража, малко под 6 000 мили, което всъщност е малко висока цифра за този тип автомобили – което предполага, че някой му е харесал.

Бяло Ферари ЕнцоБяло Ферари Енцо
(Снимка / RM Sotheby’s)

За колекционерите на Ferrari той има сертификат Ferrari Classiche. Присъден през ноември 2012 г., това е сертификат за автентичност, който Ferrari прави достъпен за автомобили на повече от 20 години. Това означава, че експертите на Ferrari са изследвали целия автомобил от броня до броня – включително шаси, двигател, скоростна кутия, окачване и други – за да определят автентичността на автомобила. Всички нестандартни части се заменят с фабрични оригинали, дори ако Ferrari Classiche трябва да ги направи.

Въпросът е колко струва единственото бяло Ferrari Enzo? Черен пример беше продаден за 3,4 милиона долара на търг в края на 2021 г., докато автомобил Rosso Scuderia с дължина 353 мили беше за 3,8 милиона долара същата година. Колата, принадлежаща на папа Йоан Павел II, беше донесена за 6 милиона долара, но това е съвсем различна история зад колата.

Ще разберем колко струва тази кола на 30 юни, когато 24 часа онлайн наддаване завършва.

Land Rover SVR побеждава Ferrari Tianmen Road
Land Rover побеждава Ferrari в шосейно състезание!
С тегло с един тон повече от високопроизводителния италиански автомобил, Range Rover SVR постигна впечатляващите 40 секунди от рекорда на Ferrari в планината. Рекордът е за най-бързо изкачване на 99 завоя на 6,8 мили участък от пътя Тиенмън в Китай, впечатляващ подвиг както за човека, така и за машината. Прочетете още…

!function(f,b,e,v,n,t,s)
{if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?
n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};
if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version=’2.0′;
n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;
t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];
s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,’script’,
‘https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js’);
fbq(‘init’, ‘255934891409813’);
fbq(‘track’, ‘PageView’);
fbq(‘track’, ‘ViewContent’);
(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3&appId=1581013275506378”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));

Leave a Comment