Обещаното намаляване на горивото, което така и не се случи, струва на шофьорите допълнителни 20 милиона евро досега

Правителството не успя да постигне намаление на цените на горивата, обещано миналия ноември от министъра на транспорта Иймън Райън това би спестило на автомобилистите около 20 милиона евро досега тази година.

горивната индустрия твърди, че „надзор“ от страна на служители означава, че намаляването на таксата на Националната агенция за петролни резерви (NORA) никога не се е случило.

Снощи Департаментът по околна среда, климат и комуникации (DECC) потвърди пред Irish Independent че обещаното намаление на цената от 1 цент за литър за моторно гориво „не е изпълнено“.

Въпреки че през март имаше значително намаление на акциза, шофьорите се борят както никога досега с растящите цени на горивото.

Общият обем на продадените бензин и дизелово гориво всеки месец е почти 380 милиона литра.

Неуспехът да се достави обещаното намаление на NORA от 1 цента на литър означава, че допълнителни 3,8 милиона евро отиват в правителствените хази от ирландските автомобилисти всеки месец.

Министър Райън обяви първоначално намаление на цената от 2 цента за литър на моторното гориво на 25 ноември 2021 г., същия ден, когато публикува Политиката за възобновяеми горива за транспортна политика.

Политиката изисква от всички доставчици на горива да увеличат количеството биогориво – течно гориво, произведено от възобновяеми източници, като отработено олио – от 11% на 13% и влезе в сила от 1 януари.

Г-н Райън каза, че за смекчаване на въздействието на повишените цени на горивата, „ще бъдат въведени временни мерки, които да помогнат при всяко въздействие върху цената на горивата, причинено от тези промени“.

Това трябваше да включва намаляване на таксата NORA с 1 цент на литър и намаляване на акциза с 1 цент на литър,

Съобщението за биогоривата дойде в момент на дълбоко политическо безпокойство за Министерството на транспорта поради обществения протест заради повишените цени на горивата.

Това каза политически източник Irish Independent че съобщението за биогорива се разглежда като изключително „политически чувствително“ по това време.

„Те взеха сериозна горещина от Фиана Файл и Файн Гаел задните бенчъри заради разходите за гориво, така че трябваше да направят нещо.

„Те отидоха в Министерството на финансите и попитаха министъра ( Пасхал Донохоу) да санкционира намаляване на акциза с 1с.

“Те трябваше да го съпоставят с 1c намаление на таксата NORA. Пасхал беше много трудно да се убеди, но в крайна сметка се съгласи.”

Първоначално намалението на цените беше записано, за да бъде предадено на автомобилистите на 1 януари, за да съвпадне с влизането в сила на политиката за възобновяеми горива.

Въпреки това, в края на декември доставчиците на горива бяха информирани, че по това време не върви.

Кевин МакПартлан, главен изпълнителен директор на Fuels for Ireland, каза, че това късно известие е довело до „разправа“, тъй като всички компании са избягали, за да променят своите модели на ценообразуване и вътрешни ИТ системи. Той каза, че тогава им е било казано, че това ще бъде част от Закона за финансите за април тази година.

„И в края на март, дни преди да е трябвало да влезе, ни казаха, че има пропуск, законодателството не е подготвено и таксата на NORA няма да бъде намалена.

„Министерството на финансите запази края на споразумението и въведе намаление на акциза с 1 цент на литър“, каза г-н Макпартлан.

„Налогът NORA може да бъде променен с обикновен законов инструмент; това е всичко, което Иймън Райън трябва да направи.

„Не мога цял живот да разбера защо са били необходими осем месеца, за да се въведе това. Това би дало една причина да се запитаме колко искрено е правителството, когато казва, че прави всичко, за да поддържа ниски цени на горивата.

„Все още чакаме и призоваваме правителството да въведе това незабавно, тъй като ще покаже ниво на ангажираност да направи всичко възможно за намаляване на цените на горивата. “

Междувременно високопоставен източник от правителството каза, че Пасхал Донохоу е останал „бесен“ от ситуацията.

„Пасхал беше много трудно да се убеди в стойността на това. Той беше ядосан, че Министерството на финансите изпълни задължението си, а DECC не. Те дойдоха при него, помни.

В отговор на въпроси от Irish Independentговорител на Министерството на околната среда, климата и комуникациите каза: „Намалението на акциза от 1 цент на литър беше въведено от 1 април.

„Това беше в допълнение към значителното намаление на акциза, обявено от правителството на 9 март, което възлизаше на 20 цента на литър бензин и 15 цента на литър дизел“, каза говорителят.

„Тези значителни интервенции ограничиха въздействието на по-високите цени на петрола за потребителите.

„В контекста на тези значителни намаления, минималното намаление на таксата на NORA от 1 цент на литър не е приложено.

„Всички въпроси, свързани с разходите за живот, включително цените на горивата, ще бъдат прегледани отново по време на бюджета.“

Leave a Comment