Летище Дъблин пътниците са останали без багажа си повече от седмица, тъй като наземните екипажи се борят да се справят с последствията от огромни опашки и закъснения.
носителите, пристигащи с входящи полети до Дъблин миналата седмица, бяха посрещнати от купища багаж на терминала на летището – с касети, подредени и натрупани около периметъра на салоните за багаж и около въртележките.
Голяма част от багажа, облицоващ салоните за багаж, трябва да бъде пренасочен, за да се събере отново със собствениците. Част от чантите, съхранявани в терминалите, са от полети повече от седем дни по-рано.
Други чанти са били пренасяни през Дъблин от отвъдморски летища по пътя към пътуващите другаде.
Една чанта, видяна от Неделя независимостt миналата седмица беше пренасочен, след като беше регистриран в Дъблин на 30 май. Друга чанта беше пренасочена към Мексико от Германия, след като беше регистрирана на 24 май, но пропусна свързващ полет.
Не е ясно от колко време някой от съхранения багаж е бил на летището в Дъблин, но пътниците се оплакват, че не са били събрани отново с багажа си до една седмица.
Летищен оператор ДА каза, че е наясно с проблемите с връщането на багаж, но каза, че това се управлява от отделни авиокомпании и партньори за обработка.
Някои от тези авиокомпании и компании са изправени пред подобни предизвикателства като DAA, със значителен дефицит в броя на персонала, след като работниците бяха освободени от позициите си по време на пандемията.
„Докато летище Дъблин предоставя инфраструктурата на системата за багаж в терминалите, ние не носим отговорност за обработката на багажа“, каза говорител на DAA.
„Ние признаваме и съжаляваме, че тези проблеми оказват влияние върху преживяването на пътниците на летището в Дъблин.
„Ние поддържаме много тясна връзка както с авиокомпаниите, така и с компаниите за обработка по тези въпроси, чийто корен се крие в значителните предизвикателства при наемането на персонал, пред които са изправени всички компании, работещи в ирландския авиационен сектор по цялата верига за доставки.“
Той каза, че пътниците, които изпитват проблеми, трябва да се свържат с авиокомпанията си.
Aer Lingus заяви, че е вложила значително планиране за връщане на услугите си до 90% от пиковите нива за лятото на 2019 г. и проблемите под неговия контрол работят добре, „но за съжаление проблемите, които са извън нашия контрол – като услуги, предоставяни от летища и доставчици от трети страни – се добавят повишени нива на смущения”.
Говорителка на авиокомпанията каза, че тя работи в тясно сътрудничество с летищата и доставчиците за справяне с тези предизвикателства.
„Недостигът на персонал и проблемите с веригата за доставки в Дъблин и други европейски летища и сред доставчици трети страни понякога водят до това, че нашите клиенти изпитват ниво на обслужване под очакваното и ние се извиняваме за това“, добави тя.
Ryanair заяви, че “няма проблеми с багажа или обработката на летището в Дъблин”.
Компанията за авиационни услуги Swissport заяви, че проблемите в момента не са проблем за нейните операции в Дъблин.
Sky Handling Partner не отговори на опитите да се свърже с офисите му в Дъблин миналата седмица.
DAA заяви, че операциите на летището са се подобрили миналата седмица и е на път да има 780 служители по сигурността скоро.