Убоден от бик фермер си спомня как Irish Air Ambulance спаси живота му

НА ДЕСЕТАТА годишнина на Irish Air Corps и HSE въздушна линейка един фермер си спомни как услугата спаси живота му, след като беше прободен от бик в селски район Майо.

Джони Лайънс претърпя ужасяващи наранявания, когато бик го нападна във фермата му в Килимор.

Вчера, изказвайки се на летище Casement Aerodrome в Дъблин, Лайънс говори за благодарността си към пилотите и медиците.

„Живеех в селски район и хеликоптерът беше при мен на седем минути от Атлон и бях в болницата в Голуей 11 минути след това. Това беше жизненоважно за мен с нараняванията, които получих “, каза той.

При инцидента Лайънс получи множество фрактури на ребра, два колабирали бели дробове и сериозна травма на главата. Той беше съборен от бика в безсъзнание, но когато премина, той се прибра вкъщи в шок – когато стигна до там, той се свлече.

Следващият му спомен е от момента, в който пристигна фелдшер, но той няма спомен от полета с хеликоптер до болницата в Голуей.

„Беше много, много полезно. Това ми спаси живота, толкова е просто. Казаха ми, че съм получил сърдечен удар по пътя в хеликоптера. Хеликоптерът стигна до мен за седем минути от Атлон, а пътуването до Голуей отне 11 минути. Така че това беше жизненоважно за мен “, каза той.

Джони Лайънс, в центъра, със семейството си на летище Кейсмент вчера.

Източник: Ирландските сили за отбрана

Службата за спешна авиомедицинска помощ (EAS), базирана в казармата Custume, Athlone, окръг Westmeath, е съвместен проект между HSE и силите за отбрана.

Екипажите на Air Corps работят заедно с Националната линейка Advance Paramedics в специален военен хеликоптер за бързото прехвърляне на критични пациенти до най-подходящата болница в страната.

Първоначално той беше създаден през 2012 г. за 12-месечен пробен период и целта му, според ирландските сили за отбрана, беше да оцени нивото и вида на специалната хеликоптерна спешна медицинска служба (HEMS), необходима в Ирландия в светлината на скорошното затваряне на регионални съоръжения като Roscommon Hospital.

От създаването си той се превърна в жизненоважен актив по отношение на критичните доболнични грижи и е изпълнил повече от 3500 мисии.

Друг пациент, който дойде на събитието, беше Сара Фенан – тя участва в мотоциклетни състезания и се възползва от услугата EAS на два пъти.

Последният й инцидент беше на писта за мотокрос в окръг Офали през август 2021 г., където тя беше тежко ранена при катастрофа и хеликоптерът беше откаран в болницата в Талахт.

Сара Фенан

Сара Фенън в базата на въздушния корпус Кейсмент, Дъблин вчера.

Първият инцидент на Фенан е четири години преди това, когато тя счупи бедрената си кост при сблъсък с мотокрос.

„Това беше последното състезание, последната обиколка и не си спомням точно какво се случи, дори не си спомням да ме качат с въздух. Просто си спомням, че се събудих в болницата и открих, че счупих и двете си ръце “, каза тя.

Сара вярва, че услугата е полезна особено за нейния спорт, като се има предвид, че те се състезават в труднодостъпни райони.

Тя също така отдаде особена почит на своя напреднал парамедик Eoghan, който се грижеше за нея и по-късно я посети, когато се възстановяваше в болница.

„Те пристигнаха толкова бързо и те подредиха на пистата, подредиха ми облекчаването на болката и ме запазиха спокоен.

„Всички са прекрасни. И дори когато бях в болница Tallaght последния път, Eoghan, който се занимаваше с мен, фелдшерът, дойде да ме посети на втория ден. Така че беше прекрасно да видя това “, каза тя.

Напредналият фелдшер Пат Моран от Националната служба за бърза помощ участва в операцията Athlone от самото начало преди десет години.

Той каза, че преходът от линейка към хеликоптер е труден, но каза, че това е невероятно предимство за селските райони на Ирландия.

„Началото е в резултат на консолидирането на болничните услуги. Първоначално катализаторът беше затварянето на Roscommon A&E.

#Отворена журналистика

Никаква новина е лоша новина
Подкрепете The Journal

Вашият вноски ще ни помогне да продължим да предаваме историите, които са важни за вас

Подкрепете ни сега

„С всички последствия, които потенциално произлизат от това, беше решено, че това е пробно за период от девет месеца до една година. Трябваше да се реши дали има първо търсене и това ще направи разликата в цялостното лечение на пациентите в селски район “, обясни той.

50750782622_ac82498c88_o

Въздушна линейка HSE / NAS Advanced Paramedic на повикване.

Източник: Ирландските сили за отбрана

Моран каза, че лечението, което пациентът получава в задната част на хеликоптера, е идентично с това в задната част на линейка, но чрез опита медиците са успели да рационализират процеса.

„Не искам да звучи невъзможно. Много е изпълнимо. Но има доста опит и ниво на умения за това. И това е мястото, където опитът блести ”, обясни той.

Генерал офицер, командващ въздушния корпус, бригаден генерал Рори О’Конър каза, че подразделението на EAS е донесло чувство на огромна гордост на въздушния корпус.

„Тази услуга направи невероятна промяна за хората в държавата. Упоритата работа, всеотдайността и професионализмът на хората, участващи в предоставянето на услугата, трябва да бъдат признати тук днес “, каза той.

Междувременно ирландската общностна въздушна линейка, базирана в Северен Корк, заяви, че е реагирала на най-големия брой сблъсъци по пътищата за един месец откакто организацията стартира за първи път.

Въздушната линейка на хеликоптерната спешна медицинска помощ (HEMS) беше натоварена с 15 отделни катастрофи само през май.

Благотворителният хеликоптер, който започна голяма кампания за набиране на средства, отговори на 205 инцидента през първите пет месеца на тази година. Само през май имаше 48 задачи, спрямо 42 през април

Обажданията през май също включват шест инцидента в селскостопански или конен спорт. Корк представлява едно на всеки четири от обажданията, следвани от Кери, Типъри, Клеър, Уотърфорд, Уексфорд, Лимерик и Карлоу. Общо 17 души бяха транспортирани по въздух в болници в Корк и Лимерик през май.

document.domain = “thejournal.ie”;

window.on_front = false;
window.authenticator=””;
window.login_expires = 1813169866;
window.users_token = ”;

window.fbAsyncInit = function() {
FB.init({appId: “116141121768215”, status: true, cookie: true,
xfbml: true});
if(typeof sync_with_server != ‘undefined’)
{
sync_with_server();
}
};
(function(d){
var js, id = ‘facebook-jssdk’; if (d.getElementById(id)) {return;}
js = d.createElement(‘script’); js.id = id; js.async = true;
js.src = “https://connect.facebook.net/en_US/all.js”;
d.getElementsByTagName(‘head’)[0].appendChild(js);
}(document));
window.email_permission = false;
window.share_permission = false;
var jrnl_social_window = null;
function jrnl_social_login(service, submit_comment, callback) {
var link = ”;
if(service == ‘twitter’)
{
link = “https://www.thejournal.ie/utils/login/twitter/?”;
if(submit_comment)
{
link = link + “&comment=1”;
}
else if(callback
&& callback.length > 0
)
{
link = link + “?cb=” + callback;
}
}
else if(service == ‘facebook’)
{
// Facebook link is a bit messier – need to bounce through popup
link = “https://www.thejournal.ie/utils/login/facebook/?url=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fdialog%2Foauth%3Fdisplay%3Dpopup%26client_id%3D116141121768215%26scope%3D” + get_fb_perm_string() + “%26redirect_uri%3Dhttps%3A%2F%2Fwww.thejournal.ie%2Futils%2Flogin%2Ffacebook%2F”;
// Are we submitting after log-in?
if(submit_comment)
{
link = link + “?comment=1”;
}
else if(callback
&& callback.length > 0
)
{
link = link + “?cb=” + callback;
}
}

if ( jrnl_social_window != null && !jrnl_social_window.closed )
jrnl_social_window.close();

jrnl_social_window = window.open(
link,
‘jrnl_social_window’,
‘status,scrollbars,location,resizable,width=600,height=350’
)
jrnl_social_window.focus();

return false;
}
.

Leave a Comment